Mindre vibrationer och lågt ljud Volvo Motor Trailer Typ Genset

STANDARD

ISO 8528: AC -generatoraggregat som drivs av fram- och återgående förbränningsmotor

IEC 60034-1: Grundläggande tekniska krav för roterande elektriska maskiner

YD/T 502: Dieselgeneratorsats för kommunikation

GB/T 20136-2006: Allmän testmetod för förbränningsmotorns kraftverk

FÖRDEL

Designen och installationen av motorn är enkel, och efter en bra balans går den smidigt, med hög styvhet, låg vibration och lågt ljud.

Vevaxeln är gjord av högkvalitativt legerat stål, helt fibersträngpressat smide, och axeldiametern och kälen är kylda och värmebehandlade, vilket är slitstarkt och har lång livslängd.

Att använda högpresterande stötdämpningsanordningar kan minska enhetens vibrationer, samtidigt som en högeffektiv ljuddämpare och ett helt slutet ljudreduceringssystem kan minska enhetens ljud med 15 ~ 35dB(A), vilket gör enheten mindre vibrationer och lågt ljud.

Labyrintens luftkanalstruktur och den dammsäkra nätdesignen har antagits för att balansera de olika kraven på ventilation och vattentät och dammtät. Samtidigt har det verifierats genom upprepade regntest och dammtät test. Standardskyddsnivån är IP23 och den högsta skyddsnivån är IP43.

Genom att använda högkvalitativt stål- och ytspraybehandling har den stark korrosionsbeständighet, repbeständighet och rostbeständighet, stark och hållbar.

PRESTANDA

RITNING

DRIFTSMILJÖ

Huvudeffekten (PRP) är den maximala effekten som enheten kontinuerligt kan arbeta med variabel belastning under standardmiljö (atmosfärstryck, relativ luftfuktighet, omgivningstemperatur) och tillåter 10% överbelastning i 1 timme var 12: e timme.

Höjd: ≤1000m (när> 1000m, effektkorrigering krävs)

Omgivningstemperatur: 40 ° C (vid> 40 ° C krävs effektkorrigering)

Relativ luftfuktighet: ≤60%

Om driftsförhållandena på platsen för dieselgenereringssatsen inte uppfyller ovanstående villkor måste generatorns uppsättningseffekt korrigeras och slutligen korrigeras, kontakta oss.